Стандартный Ferrari 550 Maranello оснащается 5,5-лтровым атмосферным бензиновым мотором на 492 л.с. и 569 Нм крутящего момента. Однако японским специалистам этого оказалось мало и они установили в итальянский спорткар доработанный VR38DETT «расточенный» до 4,3 литров с двумя турбинами.
Разумеется, только установкой мотора дело закончилось. Автомобиль оснастили каркасом безопасности, спортивной подвеской, предназначенной для дрифта и, что интересно, правым рулём. О том, во сколько японцам обошёлся этот проект, информации нет.
Источник: Speedme