Такую просьбу Бен ван Берден направил властям Великобритании, которые уже приняли решение запретить продажу новых легковых и грузовых автомобилей, оборудованных ДВС. Но это произойдёт только через 22 года.
Если вы сдвинете дату на более ранний срок, такое решение можно будет только поприветствовать. Я думаю, что Великобритания должна намного увеличить темпы по сравнению с остальным миром. Такое решение привнесет ясность и облегчит Shell и ей подобным компаниям принятие инвестиционных решений, а также поможет изменить отношение потребителей».
Как CleanTechnica, Shell приняла неизбежность электрической революции и собирается изменить свою бизнес-модель таким образом, чтобы продолжать оставаться мировым лидером по величине выручки.
Важно помнить, что экономическая активность происходит там, где владельцы автомобилей пополняют запасы топлива. Иногда более половины дохода на АЗС поступает не от продажи бензина, а от еды, сигарет, газировки и прочих товаров первой необходимости.
Устанавливая электрические точки зарядки на своих сервисных центрах, Shell привлекает тех клиентов, которые водят подключаемые гибриды и электромобили. В будущем продажа бензина не сможет удовлетворить потребности инвесторов.