В Украине было немало «Запорожцев» в кузове универсал.
И это может удивлять, поскольку Запорожский автомобилестроительный завод никогда не строил легковушки с таким типом кузова.
Дело в том, что все универсалы на базе «Запорожца» были руками творения умельцев из народа, поскольку в Союзе о тюнинг-ателье даже не слышали.
В целом, самостоятельно доработать автомобиль было несложно, главное, чтоб руки росли из правильного места.
Наибольшая сложность у мастеров возникала с изготовлением крышки багажного отделения, но даже это не было препятствием на пути к достижению цели.