Каскадёр из «Джейсона Борна»: «я разбил много суперкаров»

Сколько дублей обычно требуется для съемки трюка?

Количество зависит не от сложности, а от взгляда режиссера на результат. Финальную аварию в “Превосходстве Борна” снимали много раз. Разбили семь “Гелендвагенов”, которые приготовили заранее. И постановщик трюков каждый раз был недоволен результатом. Съемки проходили в Берлине, и продюсеры отправляли нас на местный авторынок, где мы чуть ли не оптом скупали оставшиеся “Гелики”.

В бондиане по-прежнему стараются снимать сложные и необычные автомобильные трюки. В отличие от не столь масштабных проектов, где предпочитают компьютерную графику...

Действительно стараются снимать экстрим максимально реалистично. Поэтому работать там особенно интересно. Несколько эпизодов “Кванта милосердия” снимали в старом мраморном карьере в Италии, где работа не останавливается в последние несколько тысяч лет. Из добытого там материала делали еще античные статуи. На съемках мы столкнулись с массой проблем. Когда несешься по гравию с мраморной крошкой на спорткаре, поднимаются огромные столбы пыли. На репетициях операторы стали возмущаться: ничего не видно. Поэтому гравий решили поливать водой. В итоге покрытие превратилось в скользкую грязь. А я должен был не просто быстро ехать на 500-сильном заднеприводном Aston Martin, но и на пределе возможного проходить повороты и шпильки. На некоторых участках не было ограждений и, сделав единственную ошибку, легко можно было улететь в пропасть.