Все пропавшие велосипеды были украдены местными несознательными гражданами и гражданками. По словам хозяина китайской компании Лэя Хоуи, на пропавших велосипедах не были установлены GPS-маяки, и проследить их дальнейшее перемещение не представлялось возможным.
Также, по мнению прогоревшего бизнесмена, из-за того, что Чунцин построен на холмах, перемещаться по ним на велосипедах не очень удобно – у его компании было не особо большое число клиентов. Тем не менее, два других крупных велопрокатчика Чунцина, Mobike и Ofo, успешно продолжают работу.
Несмотря на активно растущий автомобильный парк страны – крупнейший в мире по темпам годовых продаж, велопрокат остается весьма популярным сервисом в Китае, где работают несколько десятков специализированных фирм.