Компания Aston Martin «вытащила тузов из рукава»

Компания Aston Martin возродит классический спорткар DB4 GT, выпускавшийся с 1959 по 1963 год. Всего британцы построят 25 экземпляров купе, стоимость каждого из которых составит около 1,5 миллиона фунтов стерлингов (1,9 миллиона долларов). Автопроизводитель называет оригинальный DB4 GT «настоящим суперкаром своего времени». Спортивный дебют купе состоялся в 1959 году на гонке в Сильверстоуне, где двухдверка под управлением Стирлинга Мосса заняла первое место.

Всего за четыре года «Астон» выпустил 75 экземпляров DB4 GT, восемь из которых были построены в облегченной модификации Lightweight. До наших дней сохранилось только семь подобных машин, каждая из которых оценивается минимум в три миллиона фунтов (3,8 миллиона долларов).

Новую серию DB4 GT подготовит «историческое» подразделение «Астона» — Aston Martin Works. Выпуск машин наладят на предприятии в городе Ньюпорт Пагнелл, где автомобили не производились с 2007 года.

Как и оригинальное купе, новый Aston Martin DB4 GT получит трубчатую раму и независимую переднюю подвеску. Спорткар укомплектуют 3,7-литровой рядной «шестеркой» мощностью 340 лошадиных сил, сочетающейся с четырехступенчатой механической коробкой передач. Масса автомобиля составит 1227 килограммов. Кроме того, купе, которым будет разрешена езда только по треку, оборудуют каркасом безопасности и системой пожаротушения.
Покупателям предложат специальную гоночную программу сроком на два года с участием инструкторов из числа профессиональных пилотов Aston Martin. Клиенты смогут проехать по «самым лучшим трассам всего мира, включая трек Яс Марина в Абу-Даби».
Первые экземпляры Aston Martin DB4 GT доберутся до своих заказчиков в третьем квартале 2017 года.

В 2014 году компания Jaguar вернула к жизни алюминиевое купе E-Type Lightweight образца 1963 года, а осенью 2016 года автопроизводитель собрал первый экземпляр возрожденной модели XKSS 1957 года. Кроме того, другая британская марка — AC Cars — планирует в 2017 году выпуститьсовременный вариант спорткара Cobra четвертого поколения, производившегося до середины 1990-х.