Новый Land Rover Discovery Sport: обновленный дизайн и повышенная комфортность

Land Rover Discovery Sport получит усовершенствованную мультимедийную систему InControl Touch Pro с увеличенным 10,2-дюймовым сенсорным дисплеем и интуитивно-понятным интерфейсом, напоминающим управление смартфоном или планшетным компьютером. Широкоэкранный дисплей формата 21:9 более высокого разрешения, чем стандартный 8-дюймовый экран, не требует никаких клавиш для управления. Кроме того, увеличенное число пикселей обеспечивает превосходную четкость изображения как для водителя, так и для пассажира, при использовании опции двойного изображения.

В основе системы InControl Touch Pro лежит твердотельный накопитель (SSD) объемом 60 ГБ, работающий почти на 100% быстрее традиционного жесткого диска, а также впервые использующийся в автомобильной отрасли высокопроизводительный четырехъядерный вычислительный и графический процессор Intel Quad-Core.
Помимо обновленного дизайна экстерьера и новых технологий, обеспечивающих максимальный комфорт водителя и пассажиров, Discovery Sport 2017 модельного года получил три новых системы помощи водителю.

Система контроля степени усталости водителя (Driver Condition Monitor) оповещает водителя с помощью визуальных и звуковых сигналов в случае обнаружения признаков сонливости. Система постоянно отслеживает движения водителя, анализируя степень его усталости, благодаря чему повышается безопасность каждой поездки.

Интеллектуальный ограничитель скорости (Intelligent Speed Limiter) помогает водителям соблюдать скоростной режим. Работая в связке с системой распознавания дорожных знаков, эта функция определяет изменения скоростного режима и сообщает их водителю. Система способна автоматически снизить или повысить скорость автомобиля для соответствия новому скоростному режиму.

Система удержания полосы движения (Lane Keep Assist) использует фронтальную камеру для сканирования дорожной разметки. Если водитель начинает непреднамеренно выезжать за пределы полосы, автомобиль аккуратно скорректирует курс, применяя минимальное подруливание.