Renault посвятила видеоролик самому быстрому Megane RS

Официальный дебют хот-хэтча состоялся на автосалоне во Франкфурте 2017 года. В видеоролике, опубликованном автопроизводителем, подробно рассказывается обо всех аспектах и технических тонкостях новинки, от облика до настроек шасси.

Новый Megane RS получил полноуправляемое шасси, позволяющее проходить виражи на гораздо большей скорости. Это в сочетании с абсолютно новым 1,8-литровым 276-сильным турбированным двигателем от Alpine A110 позволило ему стать самым свершенным и быстрым в истории «заряженной» модели. Ожидается, что совсем скоро новинка вернёт себе звание самого «злого» переднеприводного автомобиля в мире и потеснит на Нюрбургринге японский Honda Civic Type R. Для этого «французу» нужно перебить время в 7 минут и 43,8 секунд.

Напомним, на смену прежнему 2,0-литровому мотору Megane RS, полностью исчерпавшему возможности по модернизации, пришёл новый силовой агрегат меньшего объёма, способный выдавать 390 Нм крутящего момента на передние колёса. Шасси нового поколения хот-хэтча с системой 4Control снабжено системой подруливания задних колёс. На выбор покупателям предложат как модификации с 6-ступенчатой «механикой», так и с преселективной роботизированной трансмиссией, а также с двумя настройками шасси — Sport и Cup. В отделке салона модели применяется углеродное волокно и алькантара.

Отметим, что это поколение Megane RS обещает стать последним классическим хот-хэтчем Renault. Представители компании уже объявили, что начали работу над электрификацией «зажигалки». Впрочем, сильно переживать поклонникам модели не стоит. «Это не означает, что следующее поколение будет иметь как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель, потому что есть множество возможностей для реализации проекта, и мягкая гибридная технология является одним из решений», — пояснил глава Renaultsport Патрис Ратти. Разумеется, перспективный Megane RS окажется ещё круче, чем нынешний.