Румыния взорвала автобусный рынок Европы

Продажи грузовиков, в том числе и легких фургонов, в странах ЕС за первые четыре месяца 2019 года выросли на 5,8%. Если брать апрель, то этот показатель еще выше – 7,8%. А вот на автобусном поприще за январь – апрель произошел спад продаж на 0,9%. Об этом отчиталась Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).

Продажи новых автобусов в ЕС упали бы еще сильнее, если бы не положительная динамика на рынках Центральной Европы (+23%). Судите сами, три из пяти самых крупных рынков сбыта новых автобусов в ЕС, за исключением Испании (+23,6%), показали спад: Великобритания (- 28,4%), Германия (- 24,1%), Франция (- 16,7%). Если брать количество реализованных новых автобусов в Евросоюзе за апрель, то здесь спад, по сравнения с аналогичным месяцем год назад, составил 4,4%.

Есть правда и рекордсмены роста на рынке новых автобусов. Так, в Румынии в апреле продажи поднялись на 283,1% – до 1088 ед. (апрель 2018 года – 284 ед.). А вот самый большой спад (- 54,3%) произошел в Эстонии – с 46 ед. в апреле 2018 года до 21 ед. в апреле 2019-го.

Что же касается в целом рынка новых коммерческих автомобилей, то хорошие продажи грузовиков и легких фургонов обеспечили ему положительную динамику в апреле – реализовано 215 497 ед. (+ 7,8%). И здесь нужно отметить пять крупнейших рынков сбыта, в частности Францию (+ 12,7%), Италию (+11,6%), Германию (+10,1%). А за первые четыре месяца 2019 года в Евросоюзе реализовано 871 100 коммерческих автомобилей, что на 5,8% больше, чем год назад. Особенно стимулировали рост продаж Германия (+ 12,1%), Великобритания (+ 8,3%), Франция (+ 6,5%), Испания (+ 3,8%) и Италия (+ 3,4%).

Источник: Автоцентр