С конца марта автозавод в Дрездене будет закрыт на реконструкцию для разработки новых технологий «народного автомобиля».
По капотом последнего полноприводного «представителя» семейства Фаэтон разместился 4,2-литровый двигатель V8, мощность которого 335 «лошадок». Кто же станет обладателем заключительного экземпляра, пока не сообщается. Вероятно, что этот автомобиль найдет пристанище в музее Фольксваген.
Четыре сотни сотрудников, задействованных в производстве Фаэтона, будут распределены по другим заводам компании, а 100 человек останутся в Дрездене для разработки новых инновационных технологий.