Один из гоночных экземпляров восстановили специалисты из Эстонии.
Раллийная версия «Таврии» имеет очень мало общего со своими серийными собратьями. Автомобиль получил трубчатую раму, среднемоторну компоновку, многорычажную подвеску и систему заднего привода.
В подкапотном пространстве «Таврии» скрывается силовой агрегат от автомобиля ВАЗ 2106, а трансмиссию взяли у «Москвича». Весь процесс переделки мастера фотографировали и публиковали месяцами в «Фейсбуке».