-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Brabus
-
Bugatti
-
Buick
-
Cadillac
-
Chery
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Dacia
-
Daewoo
-
Daihatsu
-
Datsun
-
Dodge
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
Geely
-
Great Wall
-
Haval
-
Honda
-
Hummer
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lincoln
-
Maserati
-
Maybach
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
Saab
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
ВАЗ (Lada)
-
ЗАЗ
-
ЗИЛ
-
КамАЗ
-
ЛуАЗ
-
Москвич
-
УАЗ
На днях в Киеве удалось заснять очень редкий автокран МКАТ-40, в основе которого лежит шасси КрАЗ-65101 (6х4). Особенностью машины является дополнительная, подкатная управляемая четвертая ось, как у грузовика МАЗ-5335.
Крановая установка TG-500ERG была разработана японской компанией Tadano.
Автомобиль МКАТ-40 производили в 80-х годах на мощностях Куйбышевского механического автозавода №1. Изначально в основе автокрана было шасси КрАЗ-250, а позже КрАЗ-65101.
Сегодня Кременчугский автозавод предлагает современные автокраны КС-65710 на шасси КрАЗ-6511В4 (6х4) и КрАЗ-7133Н4 (8х4). Также существуют предложения и с подкатной осью – модель КрАЗ-6511Н2-500 (6х2).
Источник: autocentre
РЕКОМЕНДУЕМ ПОЧИТАТЬ
